A Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT) acompanha com grande preocupação a recente elevação do preço do óleo diesel observada em diversas regiões do país. O aumento ocorre em um momento particularmente delicado para os produtores rurais, que já enfrentam custos elevados de produção, escassez e encarecimento do crédito, endividamento em patamares históricos e margens comprimidas. Esses fatores já conhecidos, agora agravados pelo aumento do preço dos combustíveis, geram o efeito de uma fagulha em um quarto cheio de explosivos.
O diesel é um insumo estratégico para o Brasil. Ele movimenta máquinas no campo, transporta insumos, garante o escoamento da produção e sustenta grande parte da logística nacional, fortemente baseada no transporte rodoviário. Quando o preço do combustível sobe de forma abrupta, o impacto não se restringe ao produtor rural: ele se espalha por toda a economia e chega rapidamente à mesa do consumidor.
Embora existam componentes técnicos relevantes na formação do preço, como a variação do petróleo no mercado internacional, especialmente o indicador Brent, chama atenção a rapidez com que choques externos têm sido repassados às bombas. É impossível não observar que, em determinados momentos, alguns elos da cadeia parecem se antecipar aos ajustes efetivos, ampliando margens e potencializando a pressão sobre os preços internos.
O cenário atual também evidencia uma fragilidade estrutural que o país precisa enfrentar com seriedade. Apesar de ser um grande produtor de petróleo, o Brasil ainda não é autossuficiente em diesel, e parcela significativa do combustível consumido internamente depende de importações. Essa dependência expõe a economia nacional às oscilações do mercado internacional e aos efeitos de conflitos geopolíticos, que frequentemente chegam ao país na forma de aumento de custos.
Reduzir gradualmente essa vulnerabilidade deve ser um objetivo estratégico do Brasil. Nesse contexto, o fortalecimento da política de biocombustíveis representa uma oportunidade concreta. O aumento da mistura de biodiesel ao diesel é uma alternativa consistente para ampliar a segurança energética, reduzir a dependência de importações e valorizar uma matéria-prima que o país produz em larga escala: a soja.
A perspectiva de avanço para a mistura B17 já está colocada no debate nacional. No entanto, diante da ampla disponibilidade de óleo vegetal e da capacidade instalada do setor, é razoável discutir metas ainda mais ambiciosas, como a evolução para o B20, ampliando o uso de um combustível renovável produzido no próprio país.
Ao mesmo tempo, diante de choques internacionais abruptos como o atual, é legítimo discutir medidas emergenciais de mitigação dos impactos econômicos. O Brasil já utilizou instrumentos tributários para reduzir o impacto da alta dos combustíveis sobre a sociedade. Em 2022, tributos federais foram zerados e diversos estados reduziram a alíquota de ICMS sobre esses produtos, demonstrando que a política tributária pode ser utilizada de forma temporária e responsável para enfrentar situações excepcionais.
O aumento do diesel não afeta apenas o produtor rural. Ele pressiona o transporte, encarece alimentos, medicamentos e produtos essenciais e tende a gerar forte impacto inflacionário. Em um ambiente já marcado por juros elevados, a combinação entre inflação de custos e restrição monetária forma uma equação particularmente nociva para a atividade econômica.
A Aprosoja Mato Grosso reforça que enfrentar esse desafio exige celeridade, coordenação e visão estratégica. Reduzir vulnerabilidades externas, fortalecer a produção nacional de biocombustíveis e adotar medidas fiscais temporárias que protejam a economia em momentos críticos são passos fundamentais para garantir estabilidade econômica, competitividade produtiva e segurança para toda a sociedade brasileira. É hora de o Poder Executivo agir, tanto em nível federal quanto estadual, e demonstrar a sensibilidade que o momento exige.
