Durante sua manifestação, Juliana destacou a necessidade urgente da construção de acostamentos ao longo da rodovia, medida considerada essencial para aumentar a segurança de motoristas, caminhoneiros e moradores que utilizam diariamente a estrada.
Segundo ela, além das melhorias imediatas, o Governo Federal precisa começar a discutir e planejar uma obra ainda maior: a futura duplicação da BR-158.
“A BR-158 já apresenta um fluxo intenso de veículos pesados e esse movimento tende a crescer ainda mais nos próximos anos. Precisamos pensar no presente, mas também no futuro da nossa região”, afirmou.
A pré-candidata ressaltou que estudos de viabilidade já apontam o aumento constante do tráfego de caminhões na rodovia, impulsionado pela expansão do agronegócio no Vale do Araguaia e em todo o Nordeste de Mato Grosso.
Juliana também alertou para os impactos positivos que a chegada da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) poderá trazer para a região. Na avaliação dela, a nova realidade logística exigirá que o Governo Federal tenha um olhar estratégico para a BR-158, garantindo investimentos compatíveis com o crescimento econômico esperado.
“Não podemos esperar a demanda explodir para começar a agir. A chegada da FICO, somada ao crescimento da produção agrícola, exige planejamento. O acostamento é uma necessidade imediata, mas a duplicação da BR-158 deve entrar definitivamente na pauta das autoridades federais”, defendeu.
Considerada uma das principais artérias de transporte do Araguaia, a BR-158 conecta municípios estratégicos da região e desempenha papel fundamental no escoamento da produção agropecuária rumo aos grandes centros consumidores e corredores de exportação.
Nos últimos anos, lideranças políticas, produtores rurais, transportadores e representantes do setor produtivo têm intensificado a cobrança por melhorias na rodovia, que enfrenta aumento constante no volume de tráfego e desafios relacionados à segurança viária.
Para Juliana, investir na BR-158 é investir diretamente no desenvolvimento econômico, na geração de empregos e na competitividade do agronegócio mato-grossense.
“A infraestrutura precisa acompanhar o crescimento da nossa região. O Araguaia produz, gera riqueza e merece uma rodovia moderna, segura e preparada para o futuro”, concluiu.




